Межгосударственный авиационный комитет объявил, что двигатель самолета Ту-154 загорелся в Сургуте в январе 2011 года, скорее всего, из-за сбоя в работе основных генераторов. Окончательный отчет о расследовании 28 сентября опубликован на сайте МАК.
Из-за сбоя в самолете возникла электрическая дуга, приведшая к возгоранию. Эксперты полагают, что сбой генераторов, в свою очередь, мог произойти из-за изношенности оборудования.
В отчете МАК также отмечается, что при расследовании были обнаружены нарушения техники безопасности. Некоторые документы были составлены с недочетами, некоторые инструкции не выполнялись. При возникновении пожара среди пассажиров началась паника, в связи с чем не были открыты все аварийные люки и использованы аварийные трапы. Кроме того, в начале пожара экипаж не использовал огнетушители.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
Алехандро Гонсалес Иньярриту награжден на кинофестивале в Цюрихе
Ярмарка "Арт-Москва" наторговала на 4,6 миллиона долларов
В Москве объявлены финалисты премии Кандинского
Джастин Тимберлейк сыграет основателя музыкального лейбла
Чаплин предложил проверить на педофилию Набокова и Маркеса
Букмекеры включили Пелевина в список претендентов на Нобелевку
Для фильма Мика Джаггера нашли сценариста
Стуруа все-таки продолжит ставить в Театре Руставели, откуда его уволили
Музыканты московских оркестров поддержали требование уволить Горенштейна из ГАСО
Телерейтинги: "Глухарь" на НТВ удерживает первое место
Два портрета Лоренцо Лотто выставят в Пушкинском
На "Цифровом Октябре" начнется "Любля"
Сокуров: Минкульт не подчинился Путину и продолжает приватизацию "Ленфильма"
Московские оркестры поддержали артистов ГАСО
Чарли Шин урегулировал конфликт с Warner Bros.
Театр Вахтангова выступит на Шекспировском фестивале в Лондоне
| |
|