По итогам 2010 года цены на автомобильном рынке Европы выросли на 0,3 процента. При этом в целом товары потребления подорожали на 2,8 процента. Таким образом, цены в реальном выражении (то есть с учетом инфляции) снизились на 2,5 процента. Такие данные в своем отчете приводит ЕвропейскаяPКомиссия.
Цены в реальном выражении снизились в 24 странах ЕС из 27. Наибольшее падение цен было отмечено в странах Восточной Европы: Словакии (-17,4 процента), Болгарии (-13,6 процента) и Словении (-11,6 процента). В Британии машины подешевели на 3,7 процента, в Германии на 1,9 процента, Франции 0,9Pпроцента.
Также эксперты отмечают значительную разницу между самой высокой и самой низкой ценой на одну и ту же модель в разных странах. Для Fiat Grande Punto этот показатель составляет 44 процента, для Volkswagen Golf 24 процента, для BMW 320d 8,7Pпроцента.
Как сообщалось ранее, всего за 2010 год на европейском рынке было реализовано 13,8 миллиона автомобилей, что на 4,9 процента меньше, чем в 2009Pгоду.
По данным агентства [Автостатk, по итогам 2010 года общий рост цен на иномарки в России составил 9,9 процента. Подорожание связывают с тем, что автопроизводители в 2010 году стремились реализовать на российском рынке больше дорогих моделей, чем дешевых. Также на ценах сказалось обновление модельного ряда стоимость машин нового поколения оказалась на 10-15 процентов выше, чемPпредыдущего.
